Tesla fait l’objet d’une nouvelle enquête de la part des autorités de régulation automobile en Suède et en Norvège, à la suite d’un rapport de Reuters selon lequel le constructeur automobile aurait dissimulé des défauts et facturé à ses clients des réparations qui auraient dû être couvertes par la garantie.
Dans une déclaration envoyée par courriel à Reuters, l’agence suédoise des transports a confirmé « qu’un travail d’enquête est également en cours avec nous », peu après que la Norvège a lancé sa propre enquête sur des rapports faisant état de problèmes de suspension répétés affectant les modèles Tesla.
En début de semaine, Reuters a publié des preuves, notamment des entretiens avec des propriétaires de Tesla, des déclarations d’anciens responsables du service après-vente de Tesla et des documents de l’entreprise, qui, selon elle, indiquent que le fabricant de véhicules électriques et son personnel étaient au courant des défaillances « chroniques » des bras de suspension avant et arrière. En outre, la plateforme d’information affirme que l’entreprise a facturé aux consommateurs des milliers d’euros pour réparer des composants de suspension présentant un taux de défaillance élevé, en invoquant souvent des dommages préexistants pour annuler les réclamations au titre de la garantie.
L’une des conclusions importantes du rapport de Reuters est que Tesla a déjà fait l’objet d’actions réglementaires et pris des mesures pour se conformer à ces actions concernant des composants de suspension défectueux. Cependant, le seul pays dans lequel l’entreprise a été contrainte de rappeler des pièces est la Chine ; depuis, elle n’a pas émis de rappel pour les liaisons avant ou arrière, même si l’Administration nationale américaine de la sécurité routière (NHTSA) mène également une enquête sur les rapports de défaillance de la suspension.
Les employés de Tesla et les travailleurs de l’industrie non automobile de Finlande, de Norvège et de Suède sont actuellement engagés dans un blocus contre le fabricant de véhicules électriques après qu’il a refusé de signer un accord de travail avec les membres de son personnel suédois. L’entreprise n’a pas encore commenté le rapport de Reuters.
