Des victoires notables dans le domaine de la justice climatique et environnementale pour nous inspirer dans notre lutte pour un monde meilleur, plus vert et plus juste pour tous.
Norvège – Greenpeace Nordic et Natur og Ungdom (Jeunes Amis de la Terre Norvège) ont obtenu une victoire historique contre l’État norvégien.
Greenpeace Norvège et Natur og Ungdom (Jeunes Amis de la Terre Norvège) ont attaqué l’État norvégien en justice au sujet de la légalité de l’autorisation de trois nouveaux champs pétroliers et gaziers, Yggdrasil, Breidablikk et Tyrving, en mer du Nord, et ont gagné !
Le 18 janvier 2024, le tribunal a estimé que les permis de forage n’étaient pas valables parce que les impacts sur le climat mondial n’avaient pas été suffisamment pris en compte dans l’étude d’impact sur l’environnement. Il s’agit d’une violation de la constitution norvégienne. Le jugement signifie qu’Equinor et Aker BP doivent arrêter la production de ces champs, et aura très probablement un impact sur d’autres champs qui ont été récemment approuvés.
États-Unis – L’approbation de nouveaux projets d’exportation de GNL est suspendue
Le 26 janvier, la Maison Blanche a décidé de suspendre les approbations de projets d’exportation de GNL en cours et d’évaluer les projets sur la base des dernières données scientifiques sur le climat et de leur impact sur l’environnement, entre autres considérations. Greenpeace USA s’efforce de défendre cette décision et de la transformer en une interdiction permanente des exportations de GNL. Si nous voulons atteindre le niveau zéro d’ici à 2050 et garantir une planète paisible et vivable, nous devons mettre un terme à l’exploitation de nouveaux gisements de pétrole et de gaz.
Océans – Palau est le premier pays sur les 60 nécessaires à ratifier le traité historique de l’ONU sur les océans.
Le 22 janvier 2024, les Palaos sont devenus la première nation à ratifier officiellement le traité des Nations unies sur les océans en déposant sa ratification auprès des Nations unies. Il s’agit d’un nouveau signe du leadership continu des petits États insulaires en développement du Pacifique en matière de protection des océans. Le Chili suit de près, son Sénat ayant approuvé à l’unanimité la ratification du traité des Nations unies sur les océans en janvier. La ratification chilienne est devenue officielle le 20 février. Les deux pays ouvrent la voie à la concrétisation de ce traité historique.
Le Traité historique de l’ONU sur les océans est crucial pour la protection des océans et constitue l’accord multilatéral sur l’environnement le plus important depuis l’Accord de Paris sur le climat de 2015. Adopté en juin 2023 et signé par 87 pays en septembre 2023, il n’entrera en vigueur que lorsqu’il aura été ratifié par au moins 60 pays. Greenpeace exhorte les gouvernements à suivre le mouvement et à ratifier le traité d’ici la Conférence des Nations unies sur les océans qui se tiendra à Nice en 2025.
Thaïlande – Le peuple gagne un procès contre le gouvernement pour son inaction face à la crise de la brume sèche
Le 19 janvier 2024, le tribunal administratif de Chiang Mai a décidé de porter plainte contre le Premier ministre et le Conseil national de l’environnement pour négligence et lenteur dans l’accomplissement de leur mission de traitement et de résolution de la crise de la brume toxique dans le nord de la Thaïlande. Ce procès a été mené par des organisations juridiques – EnLaw et la faculté de droit de l’université de Chiang Mai, soutenues par Greenpeace Thaïlande.
Depuis près de 20 ans, le nord de la Thaïlande est confronté chaque année à des problèmes de brume étouffante en raison du brûlage à ciel ouvert des cultures de maïs et des incendies de forêt dans le pays et dans les pays voisins. Le gouvernement a été jugé négligent dans sa réponse à cette crise de santé publique. La décision du tribunal est une petite victoire pour la population et doit inciter à la mise en place d’un plan de prévention de la brume qui aurait dû être élaboré depuis longtemps, en collaboration avec les populations locales et autochtones de la région, afin de protéger la santé publique.
Europe – La décision de la Norvège d’ouvrir l’Arctique à l’exploitation minière en eaux profondes est critiquée
Le Parlement européen a voté à une écrasante majorité pour critiquer la décision de la Norvège d’ouvrir l’Arctique à l’exploitation minière en eaux profondes, tout en réitérant les appels à un moratoire mondial. Le gouvernement norvégien a exercé une forte pression contre cette décision, mais la résistance à l’exploitation minière des océans continue de se renforcer. Ce vote porte atteinte à la licence sociale de l’industrie et montre aux autres gouvernements la résistance qu’ils rencontreront s’ils soutiennent l’industrie destructrice de l’exploitation minière en eaux profondes. Greenpeace Nordic a travaillé avec ses alliés et a mobilisé le soutien rapide des militants de Greenpeace dans toute l’UE pour faire pression sur les eurodéputés (membres du Parlement européen) afin qu’ils se montrent fermes et votent en faveur de la protection des océans.
Belgique – Course à pied, 20 km de Belgique, TotalEnergies n’est plus sponsor.
Après deux ans de campagne menée par des organisations de défense de l’environnement et des droits de l’homme, l’organisation des 20 km de Bruxelles, une course à pied annuelle, a abandonné TotalEnergies en tant que sponsor principal. TotalEnergies utilisait les 20 km dans le cadre de son écoblanchiment depuis 2004, mais au cours des dernières éditions, la pression pour mettre fin à cette relation toxique s’est accrue, notamment grâce à l’accrochage de bannières par Greenpeace Belgique, aux actions des coureurs et aux réunions avec les organisateurs. Il s’agit littéralement d’une victoire des cœurs, des esprits et des pieds pour le climat !
Australie – Proposition du gouvernement australien d’introduire des limites à la pollution par le carbone pour les voitures nouvellement vendues
La campagne « Electrify » de Greenpeace Australie Pacifique a franchi une étape importante cette semaine : le gouvernement australien propose d’introduire des limites annuelles de pollution par le carbone pour les voitures nouvellement vendues. La proposition du gouvernement placera l’Australie sur une trajectoire de réduction des émissions des voitures, ce qui permet d’envisager l’élimination progressive du moteur à combustion interne (ICE) en 2035 et la possibilité d’atteindre l’objectif » Net Zero » d’ici 2050. Depuis deux ans, Greenpeace Australia Pacific s’efforce d’obtenir le soutien du public en faveur de cette politique, qui a été accueillie favorablement. L’étape suivante est qu’elle devienne une loi.
