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Neuf voitures neuves sur dix vendues en Norvège l'année dernière étaient alimentées à l'électricité, le pays scandinave restant leader en matière d'achat de véhicules électriques.
Les véhicules entièrement électriques représentaient 88,9 % des voitures neuves vendues en 2024, selon les données publié par la Fédération routière norvégienne (OFV). Cela représente une augmentation par rapport aux 82,4 % de 2023. Au total, 128 691 voitures ont été immatriculées en Norvège en 2024, soit une augmentation de 1,4 % par rapport à l'année précédente.
Comme le souligne l’OVF, la Norvège a une longueur d’avance sur les autres pays dans ce qu’on appelle la « course aux voitures électriques ». En 2023, la Suède et l'Islande arrivent en deuxième position, avec environ 61 % et 60 % des achats de voitures neuves étant électriques, selon le Agence européenne pour l'environnement.
La Norvège vise à vendre uniquement des véhicules de tourisme et des véhicules légers à zéro émission d’ici fin 2025. les progrès se sont accrus au cours des dernières années – il y a désormais plus de véhicules électriques sur les routes que de voitures à essence — atteindre cet objectif ambitieux sera probablement une tâche difficile.
« Les chiffres et l'augmentation de la part montrent que les derniers pourcentages pour atteindre l'objectif 2025 pourraient être difficiles à atteindre », a déclaré le directeur de l'OFV, Øyvind Solberg Thorsen, dans un communiqué.
Solberg Thorsen a déclaré qu'il était « absolument crucial » que le gouvernement norvégien maintienne ses incitations actuelles à l'achat de véhicules électriques. Norvège a commencé en introduisant de généreuses incitations pour les voitures zéro émission dans les années 1990. Par exemple, les résidents paient des taxes plus élevées sur les voitures qu’ils achètent et qui polluent et réduisent les taxes sur les voitures à émissions faibles ou nulles.
Les voitures les plus vendues en Norvège étaient presque toutes des options électriques. Les numéros un et deux les plus vendus sont ceux de Tesla (TSLA+0,17%) Les SUV Model Y et Model 3 compacts, qui représentaient ensemble plus de 18 % de toutes les voitures neuves vendues en 2024, selon l'OVF.
Après Tesla, Volkswagen (VWAGY-0,48%),Toyota (MT-0,53%), Volvo (VIE-0,55%) et BMW (BMWYY0,00%) étaient les constructeurs automobiles les plus populaires en Norvège l'année dernière. Même si de nombreuses personnes achètent actuellement des voitures de marques qu'elles connaissent mieux, les concurrents chinois deviennent rapidement populaires, a déclaré Solberg Thorsen.
BYD (VOLONTÉ-1,62%), le plus grand constructeur automobile chinois, a représenté 2,1 % des ventes en 2024, avec 2 669 véhicules vendus. Xpeng (XPEV-5,17%) a également rejoint BTD comme l'une des 20 premières marques automobiles en Norvège pour l'année.
Volvo, avec sa filiale EV, Polestar, est également une marque populaire, la société ayant vendu plus de 7 200 SUV électriques EX30 en 2024. Le géant chinois Geely acquis Volvo de Ford Motor Co. (F-0,77%) en 2010.
Même si de plus en plus de voitures particulières deviennent électriques en Norvège, les fourgonnettes électriques n'ont pas fait autant de progrès. Les fourgons électriques ne représentaient que 30 % des 27 496 fourgons immatriculés en 2024, l’OVF soulignant la nécessité de repenser les incitations à l’achat.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
