Une analyse met en doute les plans de construction de logements du gouvernement, la dépendance à l’égard des navires chinois constitue un « risque pour la sécurité » et la Norvège conclut un accord avec l’Inde sur les stylos. Cette actualité et d’autres mercredi.
Statistics Norway émet des doutes sur les mesures en faveur de la construction de logements
Le gouvernement travailliste minoritaire norvégien souhaite construire 130 000 logements d’ici 2030, et Statistics Norway doute que les mesures prises pour atteindre cet objectif soient suffisantes.
« Les mesures prises par le gouvernement pour atteindre l’objectif consistent principalement à rationaliser les processus de planification et de construction dans les municipalités, ainsi qu’à réduire les réglementations », a déclaré Statistics Norway dans ses prévisions économiques.
« Les défis liés aux coûts d’emprunt élevés, à l’accès difficile au crédit et à la croissance continue des prix des matériaux de construction ne peuvent pas être résolus avec de telles mesures », a ajouté l’organisme.
Cependant, l’agence nationale de données a déclaré qu’il était difficile de faire des hypothèses sur l’ampleur de ces défis en raison de l’incertitude macroéconomique.
Statistics Norway s’attend à ce que les investissements dans les nouveaux projets de construction de logements atteignent leur niveau le plus bas à la fin de cette année avant de s’accélérer.
La dépendance de la Norvège à l’égard des constructeurs navals chinois pourrait constituer un risque pour la sécurité
La Norvège est devenue dépendante de la Chine pour répondre à ses besoins en matière de construction navale, ce qui pose un risque pour la sécurité, a déclaré au journal Dagens Næringsliv le chercheur Ståle Ulriksen du Norwegian Defence University College.
Environ 45 % des navires norvégiens construits à l’étranger sont construits en Chine.
« Nous devons prendre cette question au sérieux. La Norvège, qui dépend tellement de la mer, doit considérer la flotte marchande et la construction navale comme une ressource stratégique. En Occident, notre situation est bien pire qu’il y a dix ans, et bien pire qu’il y a 30 ans », a-t-il déclaré.
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La Norvège prépare un accord commercial avec l’Inde
La Norvège et l’Inde ont conclu un accord commercial qui prévoit la suppression par l’Inde de la quasi-totalité des droits de douane sur les produits norvégiens.
« L’Inde est un pays de plus en plus intéressant, surtout dans un monde où il est important d’écouter d’autres voix que celles auxquelles vous êtes habitués », a déclaré le ministre des affaires étrangères, Espen Barth Eide, au journal E24.
Le nouvel accord commercial a été adopté par le parlement norvégien mardi.
« Il s’agit de l’accord commercial le plus important depuis de nombreuses années », a-t-il déclaré.
Le système de métro d’Oslo va connaître neuf mois de perturbations
Des bus de remplacement pour le métro seront mis en place sur les lignes 2 et 3 à Oslo entre le 28 mars et le 3 novembre en raison d’importants travaux.
Pendant ce temps, les lignes 3 et 4 seront perturbées ce week-end. Samedi et dimanche, la ligne 1 ne circulera qu’entre Frognerseteren et Helsfyr, tandis que la ligne 4 entre Vestli et Ryen sera remplacée par un bus entre Ryen et Bergkrystallen.
« Nous améliorons le métro, à la fois en termes de prévisibilité et de qualité. Nous allons nous connecter à la ligne Fornebu, moderniser la station Majorstuen, remplacer un vieux système de signalisation et augmenter la capacité. En d’autres termes, il y a beaucoup de choses à attendre à long terme. Il y a littéralement de la lumière au bout du tunnel. Nous ferons de notre mieux pour fournir des informations claires et de qualité tout au long du processus, et nous espérons que les voyageurs feront preuve d’un peu de patience entre-temps », a déclaré Bernt Reitan Jenssen, PDG de Ruter, dans un communiqué de presse.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
