Longtemps l’un des leaders mondiaux en matière d’adoption des véhicules électriques (VE), la Norvège a une fois de plus établi un nouveau record d’adoption, les VE représentant 97,2 % de tous les nouveaux véhicules de tourisme immatriculés et livrés en juillet.
Selon l’Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), le Conseil norvégien d’information sur le trafic routier, les immatriculations de nouveaux véhicules en Norvège pour le mois de juillet ont augmenté de près de 50 % en glissement annuel, pour un total de 9 563.
Sur ces 9 563 nouveaux véhicules de tourisme entrant sur les routes norvégiennes le mois dernier, 9 291 étaient électriques – et pas seulement « électrifiés », mais des VE à batterie complète.
L’OFV ventile toujours ses chiffres en fonction des types de motorisation, montrant en juillet qu’il n’y avait que 93 VE hybrides rechargeables (PHEV) enregistrés et livrés, 60 hybrides, 8 PHEV diesel, 25 véhicules à moteur à combustion interne (ICE) à essence, et 86 véhicules ICE diesel.
Selon OFV, le mois de juillet est traditionnellement un mois calme dans les concessions automobiles en Norvège, puisqu’il se situe au milieu de la période estivale et de vacances de l’hémisphère nord.
Øyvind Solberg Thorsen, directeur de l’OFV, s’empresse de rappeler que bon nombre des voitures particulières neuves immatriculées en juillet ont été commandées « il y a un certain temps » et n’ont été immatriculées et livrées qu’en juillet car « il y a encore une période d’attente pour de nombreux modèles de voitures ».
Néanmoins, ce nouveau record mensuel d’adoption des VE fait suite à deux mois sur trois au cours desquels les VE ont représenté 97 % de tous les nouveaux véhicules immatriculés et livrés (avril et juin).
Le mois record de juillet pour l’adoption des VE a également porté le nombre total de nouveaux VE sur les routes norvégiennes à de nouveaux sommets, augmentant de 25,6 % par rapport à la même période l’année dernière, et atteignant une part de marché de 94 % pour les sept premiers mois de l’année, alors qu’elle ne sera que de 85 % en 2024.
Il n’est donc pas surprenant que les 20 voitures les plus vendues en juillet soient toutes des voitures électriques, avec en tête la nouvelle Tesla Model Y, qui a vu 715 nouveaux modèles sortir des usines au cours du mois.
Cependant, alors que Tesla était autrefois le grand favori en Norvège, le constructeur automobile américain ne fait plus tout à fait ce qu’il veut. La Model Y était la seule voiture Tesla dans le top 10, selon OFV, et n’était que la quatrième marque de voiture en tête pour l’ensemble du mois – avec seulement 123 autres voitures non-Model Y vendues en juillet.
Le constructeur automobile européen Volkswagen a pris la tête du classement des marques de voitures les plus vendues en Norvège en juillet, avec un total de 1 116, suivi par Volvo et Skoda, MG complétant le top 5 – et bien que ces chiffres ne précisent pas le type de propulsion, seules 272 voitures vendues en Norvège en juillet n’étaient pas des VE.
Joshua S. Hill est un journaliste basé à Melbourne qui écrit sur le changement climatique, les technologies propres et les véhicules électriques depuis plus de 15 ans. Il rédige des articles sur les véhicules électriques et les technologies propres pour Renew Economy et The Driven depuis 2012. Son moyen de transport préféré est ses pieds.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
