Bien que la Norvège soit le plus grand exportateur de produits pétroliers d’Europe occidentale, elle a pris la tête du mouvement en faveur des véhicules électriques, en se fixant comme objectif non contraignant de ne vendre que des véhicules à zéro émission en 2025, soit des années avant l’Union européenne voisine.

 ;
Un nombre record de 179 549 véhicules personnels ont été immatriculés en 2025, battant le précédent record établi en 2021, a déclaré vendredi la Fédération routière norvégienne (OFV).

 ;
Les véhicules électriques ont représenté 97,6 % des ventes en décembre.

 ;

 ;
« Alors que les ventes de voitures sont traditionnellement fortes en fin d’année, il ne fait aucun doute que le changement de taxe sur la TVA le 1er janvier 2026 a incité de nombreuses personnes à acheter un nouveau véhicule électrique avant la fin de l’année », a déclaré Geir Inge Stokke, directeur de l’OFV, dans un communiqué.

 ;
Le gouvernement norvégien a décidé d’abaisser l’exonération de la taxe sur la valeur ajoutée de 500 000 couronnes (49 600 $) à 300 000 couronnes à partir du début de l’année 2026.

 ;
Publicité

 ;
La suppression de l’exonération, initialement prévue pour 2027, devrait être repoussée à 2028
 ;

 ;
Tesla a consolidé sa position de leader sur le marché norvégien, avec 19,1 % du total des immatriculations.

 ;
Un nombre record de 34 285 nouvelles Teslas ont été immatriculées en Norvège l’an dernier selon l’OFV, la marque ayant échappé à la chute des ventes qu’elle a connue ailleurs en Europe en raison des controverses attisées par son fondateur Elon Musk.

 ;
Les constructeurs automobiles chinois ont également augmenté leur part du marché norvégien, passant de 10,4 % en 2024 à 13,7 % en 2025.

 ;
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
