La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré vendredi qu’il restait « encore beaucoup de travail à faire » pour résoudre les problèmes liés au nouveau système de contrôle aux frontières, accusé de perturber gravement le trafic aérien européen.
Les aéroports et les compagnies aériennes européens ont averti cette semaine que le nouveau système d’entrée et de sortie (EES) entraînait des temps d’attente pouvant atteindre cinq heures, exhortant l’UE à agir sans délai pour éviter un chaos lors des voyages estivaux.
Interrogée sur la question, la présidente de la Commission européenne a reconnu que la mise en place de ce système — introduit l’année dernière pour enregistrer les voyageurs non ressortissants de l’UE entrant dans l’Union des 27 — était loin d’être parfaite.
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« Il reste encore beaucoup à faire pour résoudre ces problèmes techniques en collaboration avec les États membres », a-t-elle déclaré.
Ce nouveau système remplace l’apposition manuelle d’un tampon sur les passeports et enregistre les données personnelles et biométriques des voyageurs afin de repérer les séjours illégaux et les refus d’entrée.
L’EES est utilisé par les pays de l’UE — à l’exception de l’Irlande et de Chypre — ainsi que par d’autres nations faisant partie de l’espace Schengen de libre circulation, notamment la Suisse, la Norvège et l’Islande.
Depuis octobre 2025, 108 millions de personnes sont entrées ou sorties de l’UE grâce à ce nouveau système ; 44 000 personnes se sont vu refuser l’entrée, la grande majorité d’entre elles en raison de l’absence de document de voyage ou de visa en règle, a indiqué un responsable de l’UE.
Les compagnies aériennes et les aéroports ont demandé que les pays puissent suspendre totalement ces nouveaux contrôles pendant les périodes de forte affluence — les aéroports européens s’attendant à accueillir jusqu’à 40 millions de passagers supplémentaires pendant les vacances d’été.
Cet appel a été soutenu conjointement par le groupe d’aéroports ACI Europe, l’association des compagnies aériennes européennes A4E et l’Association internationale du transport aérien (IATA), qui regroupe plus de 360 compagnies aériennes du monde entier.
La Commission devait rencontrer des représentants du secteur le 7 juillet pour faire le point sur la situation, a déclaré un responsable de l’UE.
Mais Bruxelles a également riposté aux critiques, qualifiant l’impact dans la plupart des aéroports européens de limité et soulignant que les États membres de l’Union avaient approuvé la réforme.
«Si vous n’êtes pas satisfaits, rejoignez l’espace Schengen», a déclaré le responsable de l’UE.
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