Face à l’incertitude géopolitique persistante au Moyen-Orient et à la flambée des prix du kérosène, les compagnies aériennes européennes ont annulé des centaines de vols ce printemps. Les répercussions sur les services aériens pourraient durer des mois.
La guerre en cours au Moyen-Orient et la perspective d’un conflit régional prolongé ont conduit plusieurs compagnies aériennes européennes à annuler des vols. Les experts du secteur mettent en garde contre des répercussions qui pourraient durer des mois, des perturbations potentielles des voyages et des hausses de prix qui pèsent déjà sur le portefeuille des voyageurs.
Scandinavian Airlines (SAS) a annoncé l’annulation de 1 000 vols pour le seul mois d’avril et de nombreuses autres grandes compagnies aériennes européennes ont annoncé des annulations ou des réductions de liaisons.
Depuis qu’Israël et les États-Unis ont lancé leurs attaques contre l’Iran en février, mde nombreuses compagnies aériennes évitent également l’espace aérien de la région, ce qui peut entraîner des retards, des déroutements et des perturbations des voyages dans tout le Moyen-Orient.
Pourquoi les compagnies aériennes annulent-elles des vols ?
En un mot : l’augmentation des coûts due à la hausse des prix du carburant.
Avec le ralentissement du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, le prix du Brent a grimpé en flèche et a atteint 120 dollars le baril. Agence de presse Reuters rapporte que le coût du kérosène a doublé en Europe et augmenté de plus de 70 % en Asie.
S’adressant à The Independent, la porte-parole de SAS, Alexandra Lindgren Kaoukji, a déclaré que « la forte hausse des coûts du carburant affecte l’ensemble du système aérien européen, et nous avons donc, comme annoncé précédemment, également procédé à certains ajustements de prix liés à la situation actuelle du carburant.
« Le niveau varie en fonction de la liaison, mais le principe est le même que pour les autres compagnies aériennes européennes confrontées aux mêmes conditions.
« La décision de procéder à ces ajustements à court terme vise à réagir rapidement face à un choc mondial des coûts qui touche l’ensemble du secteur », a-t-elle ajouté.
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Quels sont les itinéraires annulés ou affectés ?
Les vols à destination du Moyen-Orient ou traversant l’espace aérien du Moyen-Orient ont été les plus touchés.
De nombreuses compagnies aériennes ont suspendu leurs vols vers l’ensemble de la région, notamment vers les destinations israéliennes, ainsi que vers des destinations touristiques populaires telles que Dubaï et Doha.
Quelles compagnies aériennes annulent leurs vols ?
Plusieurs compagnies aériennes européennes ont annulé des vols en réponse à la guerre et à la hausse des prix du carburant.
SAS a annulé 1 000 vols pour le seul mois d’avril, invoquant la hausse des coûts du carburant et un choc sectoriel, bien que la majorité des vols annulés en mars aient jusqu’à présent concerné des liaisons intérieures en Norvège, avec un petit nombre vers la Suède et le Danemark, selon un communiqué de SAS transmis à l’AFP.
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Air France a suspendu ses liaisons vers Beyrouth et Tel-Aviv jusqu’au 21 mars, et vers Dubaï et Riyad jusqu’au 20 mars.
Norwegian Air a annulé ses vols vers Dubaï pour la saison hivernale et reporté le lancement de nouvelles liaisons dans la région.
La compagnie aérienne espagnole Air Europa a annulé ses vols vers Tel-Aviv jusqu’au 10 avril.
British Airways a suspendu ses vols vers Dubaï, Doha, Bahreïn, Amman et Tel-Aviv, dont beaucoup jusqu’à la saison estivale.
La compagnie aérienne italienne ITA Airways a annulé tous ses vols vers Dubaï jusqu’au 28 mars et suspendu ses liaisons vers Tel Aviv jusqu’au 9 avril.
La compagnie néerlandaise KLM a annulé tous ses vols vers Tel-Aviv pour le reste de la saison hivernale et ceux vers Riyad, Dammam et Dubaï jusqu’au 28 mars.
Le groupe Lufthansa (y compris Lufthansa, Swiss, Brussels et Austrian Airlines) a annulé ses liaisons vers Dubaï jusqu’au 28 mars et vers Tel Aviv jusqu’au 9 avril.
La compagnie aérienne low-cost hongroise Wizz Air a annulé ses vols vers Israël jusqu’au 29 mars et ses liaisons vers Dubaï, Abou Dhabi, Amman et Djeddah jusqu’à la mi-septembre.
La plus grande compagnie aérienne grecque, Aegean, a également annulé ses vols vers Beyrouth, Tel Aviv et Amman jusqu’au 22 avril, et vers Erbil et Bagdad jusqu’au 24 mai. Ses vols vers Dubaï sont suspendus jusqu’au 19 avril et ceux vers Riyad jusqu’au 18 avril.
Finnair a annulé ses vols vers Dubaï jusqu’au 29 mars et ceux vers Doha jusqu’au 2 juillet, et modifie ses itinéraires pour éviter l’espace aérien de l’Irak, de l’Iran, de la Syrie et d’Israël.
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Combien de temps cela va-t-il durer ?
C’est difficile à dire. Compte tenu de l’imprévisibilité de la situation géopolitique actuelle, il est presque impossible de se prononcer.
Ce qui semble plausible, c’est que le conflit pourrait durer un certain temps, ce qui signifie que la hausse des prix du carburant – et, par conséquent, de nouvelles perturbations dans les transports et des hausses des prix des billets – pourrait se poursuivre dans un avenir prévisible.
« Plus cela durera, plus la situation paraîtra sombre », a déclaré cette semaine Michael O’Leary, PDG de Ryanair, à Reuters cette semaine.
Tout en minimisant les répercussions immédiates, M. O’Leary a également déclaré récemment que si la hausse des prix du carburant « se prolongeait pendant six mois », cela pourrait devenir un problème majeur pour les compagnies aériennes.
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Les prix vont-ils augmenter ?
C’est probable. Face à la hausse des coûts, de nombreuses compagnies aériennes répercuteront cette augmentation sur les passagers.
De même, avec la réduction des services dans l’ensemble du secteur aérien, certains transporteurs pourraient tenter de tirer parti de la vague d’annulations et d’en profiter pour augmenter leurs prix.
Les dirigeants des compagnies aériennes l’ont d’ailleurs admis. Lindgren Kaoukji, de SAS, a déclaré The Independent qu’en raison des répercussions du conflit et de la hausse des prix du carburant, « un vol SAS coûtera en moyenne 500 SEK de plus (40,30 £), tandis qu’un vol transatlantique coûtera environ 2 700 SEK (218 £) de plus ».
Air France-KLM a déclaré avoir déjà augmenté ses tarifs sur les vols long-courriers en raison du prix du carburant.
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Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
