– Crainte que les organisations terroristes aient développé des bombes capables de contourner les contrôles de sécurité.

Les services de renseignement américains craignent que l’Etat islamique et d’autres organisations terroristes aient développé des bombes qui seront difficiles à détecter pour les contrôles de sécurité modernes dans les aéroports, selon CNN.

Pendant ce temps, les services de renseignement américains pensent que les terroristes ont eu accès à des équipements de sécurité sophistiqués, qui sont normalement utilisés par les aéroports américains et européens. Cette technologie a été utilisée à mauvais escient pour développer des explosifs qui peuvent être efficacement cachés dans l’électronique – et contourner la sécurité des aéroports, selon la chaîne d’information.

Ces informations de renseignement auraient figuré en bonne place lorsque l’administration Trump a décidé le mois dernier d’interdire aux passagers de plusieurs pays, pour la plupart musulmans, de transporter des équipements électroniques dans leurs bagages à main.

– Les informations du renseignement indiquent que les groupes terroristes planifient toujours des attaques ciblées contre l’aviation commerciale, et que cela inclut la contrebande d’engins explosifs cachés dans l’électronique, selon un communiqué du Department of Homeland Security.

Bien que la conception des bombes soit avancée et devrait être conçue de manière à ce que les dispositifs continuent de fonctionner, les tests du FBI indiquent qu’il est possible de fabriquer des explosifs avec des articles ménagers complètement banals, selon CNN.

Intelligence crédible

Les informations du renseignement qui ont conduit les autorités à décider d’imposer une interdiction étaient « spécifiques, crédibles et fiables », confirment trois responsables de la sécurité.

L’interdiction n’est pas de nature politique, et l’administration Trump n’aurait pas été seule à prendre la décision. Au contraire : plusieurs personnes associées à l’industrie aéronautique ont été fortement impliquées dans la décision.

Les restrictions américaines empêchent les passagers de dix aéroports du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord de transporter des appareils électroniques plus gros qu’un smartphone dans leur bagage à main.

La nouvelle politique américaine affectera un total de neuf compagnies aériennes de huit pays : la Turquie, l’Égypte, la Jordanie, le Maroc, le Koweït, le Qatar, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.

La Grande-Bretagne a suivi l’interdiction des Américains et a introduit des restrictions similaires sur les vols en provenance d’Égypte, de Turquie, de Jordanie, d’Arabie saoudite, de Tunisie et du Liban, selon NTB.

Les téléphones portables et les équipements médicaux sont exclus de l’interdiction, mais tous les autres appareils électroniques, tels que les PC, les iPad, les consoles de jeux et les appareils photo doivent être placés dans les bagages enregistrés.

L’évaluation faite par les services de renseignement américains ces derniers mois indique que les États-Unis ont une plus grande confiance dans les contrôles de sécurité dans les aéroports aux États-Unis et en Europe, où une technologie et une formation de pointe aident à réduire les risques, rapporte CNN. De nouvelles informations pourraient conduire à ce que davantage de pays soient couverts par les restrictions.

Des peurs persistantes

Les bombes cachées dans des appareils électroniques préoccupent depuis longtemps les compagnies aériennes. En 1988, un avion de la Pan Am s’est écrasé à Lockerbie, en Écosse, après qu’une bombe cachée dans un magnétophone a explosé dans le compartiment à bagages.

Les 259 passagers et membres d’équipage ont été tués, ainsi que 11 personnes au sol.

L’année dernière, un avion Daallo en route vers la Somalie a atterri en toute sécurité après qu’une bombe cachée dans un iPad a été déclenchée dans la cabine. Seul le kamikaze est mort. C’est sûrement cette attaque terroriste qui a sérieusement inquiété les services de renseignement occidentaux, selon CNN.

Bennet Waters du Chertoff Group a déclaré que les équipements électroniques peuvent être aussi dangereux dans les bagages enregistrés, mais que les contrôles de sécurité sont plus complets.

De plus, il note qu’il est plus difficile de faire exploser une bombe située dans le coffre à bagages.

Waters dit que les téléphones portables seront probablement autorisés car ils sont considérés comme trop petits pour contenir suffisamment d’explosifs pour une bombe efficace.

Source : dagbladet.no / Norway.mw