Une entreprise chinoise obtient un contrat-relais

Une entreprise chinoise obtient un contrat de pont contesté dans le Nord-Trøndelag

La société chinoise Sichuan Road & Bridge Group (SRBG) construira le nouveau pont sur le détroit de Beitstad entre Steinkjer et Verran.

– Nous avons été informés aujourd’hui par une lettre de l’Administration norvégienne des routes publiques qu’elle accorde au Sichuan Road & Bridge Group, SRBG, le contrat pour la construction de Beitstadsundbrua dans le Nord-Trøndelag, a déclaré Alexandros Tsetsis, gestionnaire de contrat et porte-parole de SRBG en Norvège en un communiqué de presse.

Le pont prévu mesure 580 mètres de long et les Chinois ont proposé de construire le projet pour 277 millions de NOK.

– Nous sommes très heureux et attendrons maintenant la date limite des appels, qui se termine le 16 novembre, dit Tsetsis.

Il dit que l’entreprise est un leader mondial dans la construction de ponts.

– SRBG s’est fixé pour objectif de devenir un acteur de premier plan dans la construction de ponts en Norvège et construit déjà bien le Hålogalandsbrua de 1 533 mètres de long à Nordland pour le compte de l’Administration norvégienne des routes publiques, a déclaré Lu Wei, directeur de projet de l’entreprise en Norvège. .

Le conseil du comté de Nord-Trøndelag voulait à l’origine interdire l’entreprise chinoise de l’appel d’offres. Le conseil du comté a cependant renvoyé l’affaire au Trøndelag nouvellement formé, où l’affaire a été discutée au comité du comté mardi. La fin du visa était que les conseils de comté de Trøndelag ont renversé le conseil de comté de Nord-Trøndelag. SV a été le seul parti à avoir voté contre la recommandation du conseiller de laisser l’entreprise chinoise soumettre une offre.

SRBG a remis l’offre la plus basse à l’Administration norvégienne des routes publiques avec un prix d’offre de près de 277 millions de NOK. Il est inférieur de 41 millions de NOK à l’offre de PNC Norge AS et de 61 millions de NOK à l’offre de Skanska Norway, selon SRBG.

Le chef de projet de l’administration norvégienne des routes publiques, Jo Bernt Brønstad, déclare que le contrat n’est pas signé avant l’expiration du délai le 16 novembre.

– La signature de l’offre n’aura lieu qu’après l’expiration du délai et nous avons examiné toutes les plaintes, selon Brønstad.