Près de 91 pour cent des voitures à Oslo utilisent désormais des pneus d’hiver sans clous, 86 pour cent des propriétaires de voitures à Bergen et Stavanger choisissent également la même chose.
L’administration norvégienne des routes publiques vise les objectifs 85 à 90 pour cent des propriétaires de voitures dans ces villes utilisent des pneus hiver alternatifs. À Stavanger, le nombre de propriétaires de voitures utilisant des pneus d’hiver cloutés a diminué de 11 % depuis que la municipalité a introduit l’année dernière le système de redevances pour pneus cloutés pour la saison d’hiver.
« Cette année a produit le plus grand nombre d’automobilistes choisissant des pneus d’hiver sans crampons pour leurs véhicules », écrit lundi l’Administration norvégienne des routes publiques dans un communiqué de presse.
À Asker et Bærum, la proportion de pneus sans crampons est de 89 %. À Drammen, il est à 84 pour cent et à Fredrikstad à 82 pour cent. Tromsø est au bas de la liste avec 15 pour cent des automobilistes conduisant des pneus d’hiver cloutés. A Trondheim, 72 pour cent des voitures, contre 66 pour cent l’an dernier.
Dans la plupart des 13 villes dans lesquelles le Département des véhicules à moteur surveille la saison d’hiver, les frais de pneus cloutés connaissent une augmentation significative du nombre de ceux qui conduisent sans l’année dernière, à l’exception de Tromsø, où la part reste inchangée à 15 pour cent de la place de voiture.
– L’administration norvégienne des routes publiques vise à réduire le pourcentage d’utilisation de pneus sans clous dans les villes à zéro ou à un niveau compris entre 80 et 85 %. Les municipalités situées dans les zones climatiques où les conditions hivernales sont plus stables ou celles qui ont de plus grands défis avec les conditions météorologiques hivernales devraient déterminer ces objectifs localement, déclare l’agence.
Cependant, le réseau routier croit aussi qu’il est avantageux pour l’utilisation de pneus d’hiver cloutés.
« Bien qu’il soit avantageux qu’une petite partie des véhicules utilisent des pneus d’hiver cloutés, car ils rendent la chaussée légèrement plus accidentée et conviennent mieux aux pneus d’hiver non cloutés. Cela réduira le besoin de sable de mer, qui est une source importante de poussière », explique l’administration routière norvégienne.
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