Hongqi, la limousine rétro chinoise du roi
A l’époque Mao, la marque automobile «Red Banner» (Hongqi) était réservée à l’élite du Parti communiste. Désormais, le modèle phare est utilisé pour transporter les chefs d’État étrangers, y compris le roi et la reine de Norvège.
Hongqi tire son nom d’un symbole communiste mais est actuellement la voiture la plus chère produite en Chine.
Le modèle haut de gamme L5 a un prix de près de 6 millions de NOK, et c’est à cette voiture que le couple royal se voit attribuer lors de la visite d’État en cours en Chine.
La marque de voiture de style rétro caractéristique est également le véhicule officiel du chef de l’État en Chine et est utilisée par le président Xi Jinping.
L’inspiration pour la conception vient de la voiture de parade de la République populaire, la Hongqi CA770, qui était en production jusqu’en 1981.
Pas de speedster
La L5 a été mise en production en 2014. Selon le magazine Forbes, le modèle mesure 5,55 mètres de long et plus de deux mètres de large. Normalement, la voiture pèse au total 3,2 tonnes métriques, mais la version blindée que le couple royal utilise pèse probablement beaucoup plus que cela.
Le moteur qui propulse ce monstre n’est pas à la hauteur. C’est un moteur V12 de 402 chevaux, six vitesses et quatre roues motrices. Hongqi n’informe pas sur la vitesse de pointe et l’accélération, probablement parce que ce n’est pas du tout impressionnant, écrit Forbes.
Sur la banquette arrière, le roi et la reine ont 1,2 mètre d’espace pour les jambes et un système audio Bose à leur disposition.
Sur le capot se trouve une grande bannière rouge qui, avec le design rétro, témoigne de l’époque où la marque automobile est née.
Voiture communiste
Les premières voitures Hongqi ont été produites en 1958, et pendant longtemps, seule l’élite du parti communiste était autorisée à y circuler.
Cela ferait 14 ans à partir du début de la production de Mao Zedong pour la première fois a été conduit dans un Hongqi, ce qui s’est produit lorsque le président américain en disgrâce Richard Nixon s’est rendu en Chine en 1972, selon un article du China Daily de 2007. Le communiste Le leader a cependant été impressionné par le projet de voiture.
Aujourd’hui, la plupart des riches chinois et hauts fonctionnaires utilisent des voitures étrangères.
Populaire dans les entreprises publiques
Hongqi a eu ses années d’or sous Mao, mais plusieurs modèles étaient en production dans les années quatre-vingt. Dans les années 1990 et en partie dans les années 2000, des voitures étrangères ont été vendues en Chine sous la marque Hongqi, y compris l’Audi 100 et la Toyota Crown Majesta – qui est toujours vendue comme modèle Hongqi.
La dernière génération de voitures produites en Chine comprend, entre autres modèles, la L5 et le plus petit modèle L7, qui sont en grande partie achetés par des entreprises publiques.
Avec ces derniers et plusieurs autres modèles émergents, ils espèrent continuer la marque automobile dans le futur.
© NTB scanpix / #La Norvège aujourd’hui
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
