Le péage de la E18 près de Lysaker. La capacité de l’E18 sera étendue de 1,5 kilomètre à partir de Lysaker et vers l’ouest, les parties du paquet 3 d’Oslo conviennent. Station de péage automatique devant vous. Photo : Berit Roald / NTB scanpix
La journée des travailleurs est une excellente journée pour marquer la résistance aux péages, a déclaré la principale candidate du Fpr à Oslo, Aina Stenersen.
Le parti marquera l’opposition à plusieurs endroits dans le centre-ville d’Oslo le 1er mai, a rapporté Nettavisen.
»Nous devons être très visibles, car il s’agit d’une introduction très cachée de nouveaux frais. Cela affecte beaucoup d’employés faiblement rémunérés à Oslo, de jeunes enfants, de retraités et d’autres », a déclaré Stenersen à la source d’information.
Elle a précisé que 53 nouvelles gares de péage arriveront dans la capitale le 1er juin. Stenersen a annoncé que les péages seront une préoccupation majeure pour le Frp lors des élections et promet de supprimer tous les postes de péage à Oslo si le parti se retrouve au conseil municipal. Les péages font partie d’Oslopakke 3 et financent de grands aménagements routiers, mais aussi des transports publics et de nouvelles pistes piétonnes et cyclables, tant à Oslo qu’à Akershus.
Les opposants au péage d’Oslo peuvent également voter pour le parti de protestation ‘Folkeaksjonen Nei’ (FNB) lors des élections d’automne. Stenersen a nié qu’elle craignait la concurrence de ce qu’elle appelle un parti à «question unique».
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