Taxi à Oslo: Fredrik Varfjell / NTB scanpix
Lorsque la nouvelle loi sur les transports professionnels entrera en vigueur en juillet, les chauffeurs de taxi n’auront pas besoin d’être sur la route toute la journée. Cependant, cela signifie que les quartiers et les personnes âgées peuvent être gravement touchés.
«Avec ce changement de loi, 24 heures de préparation aux urgences seront interrompues», a déclaré Hallgeir Torpe, directeur adjoint de l’Association norvégienne des taxis Hordaland et chauffeur de taxi Hardanger à NRK.
Alors que l’on peut appeler des taxis à tout moment et toujours savoir qu’un chauffeur est au travail, la nouvelle loi signifie qu’aucun chauffeur de taxi n’est obligé d’être en attente à des heures de la journée où la demande est moindre, comme à midi ou en milieu de journée. la nuit.
Torpe a souligné que les personnes âgées en particulier peuvent utiliser les taxis à des heures qui ne correspondent pas aux «nouvelles heures de fonctionnement». Il a déclaré que le Danemark et la Finlande ont déjà fait l’expérience qu’un tel changement de législation entraînerait de pires accords tels que des prix plus élevés et une couverture plus faible dans les districts.
«La Finlande veut inverser cette tendance et étudie actuellement comment y parvenir. En Suède, la même chose se produit. Il n’y a pas de voitures disponibles à des moments défavorables », a-t-il déclaré.
Le secrétaire d’État Anders B. Werp (H) au ministère des Transports a déclaré que le comté pourrait profiter de l’occasion pour aligner les demandes et offrir des services en conséquence dans les districts.
«Ensuite, le comté pourra accorder des droits exclusifs dans certaines zones et imposer une obligation de conduire toute la journée», a-t-il ajouté.
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