plaques d’immatriculation.Photo : Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix
Jusqu’en mai de cette année, 8 358 plaques d’immatriculation de voitures personnelles ont été vendues dans le pays depuis l’ouverture du programme pour ces plaques d’immatriculation à l’été 2017.
L’intérêt a été le plus élevé la première année avec 5 036 plaques d’immatriculation vendues. Les ventes s’élèvent désormais à plus de 1 000 plaques d’immatriculation par an, écrit Stavanger Aftenblad.
À la fin de 2020, l’administration norvégienne des routes publiques s’attend à un bénéfice de 49 millions de NOK du programme depuis 2017. L’excédent va au travail sur les campagnes nationales de sécurité routière – conformément à la décision du Parlement.
Le Parlement a voté à l’unanimité en faveur du régime en décembre 2014 sur proposition du Parti populaire chrétien.
Ketil Solvik-Olsen (Frp) a reçu l’honneur de présenter le programme en tant que ministre des Transports en juin 2017. Knut Arild Hareide (KrF), qui est actuellement ministre des Transports, a répondu après l’introduction que Frp a reçu l’honneur pour l’idée de KrF.
Il décrit le programme aujourd’hui comme un succès
– « Beaucoup de gens s’intéressent beaucoup aux voitures et s’inquiètent du fait que les plaques d’immatriculation des voitures soient opportunes, qu’il s’agisse d’un panneau de voiture personnel ou de voitures anciennes. C’est pourquoi nous continuons à étendre le programme, au profit de tous les automobilistes, mais peut-être surtout de ceux qui ont la voiture comme grand passe-temps », explique Hareide.
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