Ryde-Scooter Sharing appen.Photo: Terje Bendiksby / NTB scanpix
La commune de Bergen souhaite réglementer l’utilisation des vélos électriques en récompensant ou en punissant les prestataires en fonction des données des vélos sur l’endroit où ils sont garés.
Actuellement, seul Ryde, qui est contre la volonté de la municipalité, a commencé à utiliser des scooters électriques à Bergen.
Mercredi, des représentants de la municipalité et des opérateurs de scooters se sont réunis numériquement pour discuter de la façon dont les scooters électriques peuvent être utilisés à Bergen sans compromettre les autres dans les rues, écrit Bergensavisen.
La rencontre s’inscrit dans le cadre d’un projet pilote dans lequel la municipalité tentera d’adopter une nouvelle solution de zonage technique pour gérer l’utilisation des scooters électriques.
«Nous n’avons pas décidé de limiter le nombre de fournisseurs maintenant», a déclaré le chef de projet Lars Ove Kvalbein au journal.
Le pilote dit de volant de course électrique se composera de plusieurs périodes de test avec des évaluations et des ajustements ultérieurs et durera jusqu’en avril 2022 au plus tard.
Pour réguler les opérateurs, la municipalité utilisera, entre autres, la location des rues. Ils l’utiliseront pour punir ou récompenser les différents prestataires en fonction de l’aire de stationnement et de l’emplacement des scooters électriques.
La municipalité souhaite réglementer cela grâce à un système numérisé.
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