Photo : Johny Goerend / UnsplashL’administration norvégienne des routes publiques a signé un contrat avec Torghatten Nord pour exploiter des ferries à hydrogène entre Bodø et les Lofoten. Le contrat a une valeur de 4,9 milliards de NOK.
Torghatten Nord exploitera la liaison pendant 15 ans, de 2025 à 2040, selon un communiqué de presse.
Les nouveaux ferries réduiront les émissions de CO2 à la connexion Vestfjord de 26 500 tonnes par an par rapport aux ferries actuels, qui fonctionnent au gaz naturel (GNL). Cela correspond aux émissions annuelles de 13 000 voitures diesel.
« Je suis fier que nous développions et exploitions des ferries à hydrogène sur la route de ferry la plus longue et la plus exposée aux intempéries de Norvège », a déclaré Torkild Torkildsen, PDG de Torghatten Nord.
Ce contrat est le deuxième du genre en Norvège. La première était la liaison Hjelmeland-Nesvik à Rogaland, qui entrera en service en 2022. Cependant, la liaison par ferry à travers le Vestfjord sera la première de Norvège avec des ferries à hydrogène à grande échelle.
« La Norvège a des objectifs et des engagements ambitieux dans le domaine climatique. Sur des liaisons telles qu’entre Bodø et les Lofoten, qui prennent trois heures à travers le Vestfjord, les batteries ne sont tout simplement pas assez bonnes », a déclaré le ministre des Transports Jon-Ivar Nygård (AP) dans un communiqué de presse.
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