L'AIE réduit encore les estimations de la demande de pétrole, mais met en garde contre un marché du diesel extrêmement serré - 7

L'AIE réduit encore les estimations de la demande de pétrole, mais met en garde contre un marché du diesel extrêmement serré - 9

L’Agence internationale de l’énergie (AIE) a mis en garde le mois dernier contre une éventuelle récession mondiale et reste préoccupée par la santé de l’économie mondiale. Bien que l’agence, dans son récent rapport sur le marché pétrolier de novembre, révise à la hausse l’estimation de la demande pour cette année, elle procède également à une autre réduction de l’estimation pour l’année prochaine.

Désormais, l’AIE s’attend à ce que la croissance de la demande ralentisse, à 1,6 million de barils par jour en 2023, contre 2,1 millions de barils par jour cette année.

Cependant, l’agence met également en garde contre des marchés tendus – en particulier pour le diesel, qui est l’un des produits les plus importants fabriqués à partir de pétrole et un moteur dans l’économie mondiale.

L’interdiction d’importer arrive

Les propriétaires de voitures norvégiens ont peut-être remarqué que les prix à la pompe ont récemment été plus élevés pour le diesel que pour l’essence. Cela est dû à un marché international du diesel extrêmement tendu, qui était déjà insuffisamment approvisionné avant la guerre en Ukraine, souligne l’AIE. Il s’est encore resserré ces derniers mois et pourrait s’aggraver lorsque l’embargo de l’UE sur les importations de pétrole et de produits pétroliers russes entrera en vigueur début décembre et février respectivement.

Les sanctions « mettront encore plus de pression sur l’équilibre des marchés mondiaux du pétrole, et en particulier sur les marchés du diesel déjà exceptionnellement tendus », écrit l’agence dans le rapport, qui sera publié mardi matin.

Le déficit de diesel est dû, entre autres, à la baisse des capacités de raffinage après la pandémie et à la baisse des exportations de la Chine, ce qui signifie que l’offre n’a pas été en mesure de suivre la croissance de la demande qui a accompagné la croissance économique après covid19.

Concurrence acharnée

Le refroidissement qui se produit actuellement dans l’économie mondiale est en partie dû à une inflation plus élevée, où les prix élevés du diesel sont en eux-mêmes un facteur majeur. Comme on le sait, le meilleur remède contre les prix élevés est précisément les prix élevés – mais l’AIE prévient néanmoins qu’il y aura des ajustements douloureux.

« La concurrence pour les barils de diesel non russes va être féroce. Les pays de l’UE devront soumissionner pour les cargaisons des États-Unis, du Moyen-Orient et de l’Inde contre les acheteurs traditionnels. L’augmentation de la capacité de raffinage contribuera à terme à réduire la tension diesel. Mais si les prix restent trop élevés jusque-là, une nouvelle destruction de la demande pourrait devenir inévitable pour éliminer les déséquilibres du marché », écrit l’agence. (Conditions)Copyright Dagens Næringsliv AS et/ou nos fournisseurs. Nous aimerions que vous partagiez nos cas en utilisant des liens, qui mènent directement à nos pages. La copie ou d’autres formes d’utilisation de tout ou partie du contenu ne peuvent avoir lieu qu’avec une autorisation écrite ou dans la mesure permise par la loi. Pour plus de termes voir ici.