Toute l’Europe craignait une crise énergétique cet hiver. Les prix sont bien plus élevés que la normale, tant en Norvège que dans le reste de l’Europe. Néanmoins, le rationnement de l’énergie, dont plusieurs ont souligné qu’il pourrait devenir une alternative, a jusqu’à présent été abandonné.

Plusieurs experts européens de l’énergie craignent désormais que la crise soit loin d’être terminée et que les problèmes perdurent l’hiver prochain – voire s’aggravent.

Dès décembre 2022, l’une des sociétés de conseil en énergie les plus respectées de Grande-Bretagne a averti que les prix pourraient rester élevés tout au long de cette décennie, selon Bloomberg.

Le Dr Matthew Chadwick était l’un des principaux analystes de recherche de Cornwall Insight.

– Un scénario plausible est que l’exportation de gaz russe sera encore réduite cet été. Nous allons voir les prix de l’essence rester au-dessus des niveaux que nous avions avant la pandémie jusqu’en 2030 au moins. C’est parce que le marché met du temps à s’adapter à ce changement de l’offre et de la demande, explique Chadwick.

La situation en Europe dépend du degré de froid qu’il fera au cours des trois prochains mois, disent les experts. Si le temps devient anormalement chaud, la consommation diminuera et laissera ainsi aux stocks européens de gaz des réserves qui pourront être économisées.

Avec des stocks pleins, le continent ne sera pas aussi dépendant de l’approvisionnement russe qu’il l’a été jusqu’à présent.

Nouvel espoir dans l’éolien et les terminaux méthaniers

Martin Young, analyste principal chez Investec, a déclaré qu’il y aura également davantage d’énergie éolienne en ligne avant l’hiver prochain, ce qui contribuera à l’approvisionnement en électricité en Europe à l’avenir.

Dans le même temps, plusieurs pays misent sur les terminaux méthaniers. Les terminaux GNL sont un lieu de stockage du gaz naturel liquéfié, vous pouvez donc économiser sur l’énergie produite – et l’utiliser en hiver lorsque la production est plus faible ou la consommation est beaucoup plus élevée.

En décembre, l’Allemagne a ouvert son premier terminal GNL. Cela signale un changement massif dans la politique énergétique car elle était fortement liée aux importations de gaz russe dans le passé.

Déjà l’année prochaine, l’Allemagne ouvrira deux autres terminaux méthaniers.

Le gaz de Norvège et du Royaume-Uni allégera la pression en remplissant les stocks européens pendant les mois les plus chauds, lorsque les ménages et les entreprises ont moins besoin d’énergie.

Mais même si le gnl peut offrir une solution partielle à l’approvisionnement en gaz de l’Europe, il ne fera probablement pas baisser les prix du gaz là où ils étaient auparavant. Le GNL est un moyen coûteux de transporter du gaz – il nécessite beaucoup d’énergie et des équipements coûteux pour l’obtenir et le maintenir suffisamment froid pour les pétroliers.

Et parce que les méthaniers peuvent voyager où ils veulent, pour sécuriser le gaz vital dont ils ont besoin, l’Europe devra surenchérir sur ce que les acheteurs du monde entier sont prêts à payer.(Conditions)Copyright Dagens Næringsliv AS et/ou nos fournisseurs. Nous aimerions que vous partagiez nos cas en utilisant des liens, qui mènent directement à nos pages. La copie ou d’autres formes d’utilisation de tout ou partie du contenu ne peuvent avoir lieu qu’avec une autorisation écrite ou dans la mesure permise par la loi. Pour plus de termes voir ici.