L’ouverture du tunnel est prévue pour le 25 avril. Photo / Pexels, Flo Maderebner

Dans une victoire pour tous les piétons et cyclistes qui rêvent d’un trajet sans voiture, la Norvège a annoncé l’ouverture de ce qu’elle prétend être la plus longue passerelle et le plus long tunnel cyclable d’Europe.

Le tunnel, qui relie le quartier essentiellement résidentiel de Fyllingsdalen au centre-ville de Bergen, est long de 2,9 kilomètres et traverse une montagne.

Les navetteurs devraient mettre 8 à 10 minutes pour la traverser en voiture ou 35 à 45 minutes à pied. Il est construit juste à côté d’un tunnel de métro léger et est le résultat d’une réflexion architecturale intelligente qui a permis de réimaginer de nouveaux usages pour un espace existant.

S’adressant à EuroNews, le chef de projet du tunnel, Arild Tveit, a expliqué les origines du tunnel : « À la base, il s’agit d’un tunnel de secours pour le tramway, mais certains esprits avisés ont pensé qu’il était également possible d’emprunter ce tunnel de secours à vélo, et c’est ainsi que le projet a vu le jour.

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Il est difficile d’imaginer ce que l’on peut ressentir en parcourant un espace souterrain aussi long, car on peut s’attendre à ce qu’un espace de béton aussi grand soit froid, sombre et inquiétant.

Cependant, l’expérience de marcher ou de rouler dans le tunnel est un élément clé dans l’esprit des développeurs.

Tveit déclare : « Nous avons demandé à des artistes de créer des dessins pour rendre le tunnel intéressant… il n’est pas monotone. »

Les usagers ne se contenteront pas de pédaler dans un long tube de béton. Au contraire, ils peuvent s’attendre à être accueillis par diverses peintures murales, peintures et sculptures tout au long du parcours. Le chemin est également éclairé par des lumières vives et colorées, qui passent du bleu au violet, au rouge et au vert tout au long du trajet.

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À un endroit du tunnel, une sculpture géante en forme d’arbre constitue la pièce maîtresse du sentier. Elle possède de grandes branches arc-en-ciel, éclairées par des lumières de différentes couleurs, et dispose d’un siège public attenant.

L’ouverture du tunnel est prévue pour le 25 avril et l’occasion sera commémorée par une course à pied et un défilé de vélos. Il vise à réduire le trafic pour les navetteurs et à améliorer la commodité et la sécurité des cyclistes qui se rendent en ville.