En Norvège, les opérateurs d’infrastructures de recharge doivent proposer le paiement par carte aux nouvelles stations de recharge rapide depuis le 1er juillet. Il n’y a actuellement aucune obligation de moderniser les colonnes existantes, mais cette question est encore à l’étude par les décideurs politiques.
Selon le ministère des transports de l’État, la règle ne s’applique initialement qu’aux stations d’une capacité d’au moins 50 kW commandées après le 1er juillet. Le mot « commandé » est essentiel ici, car il ne signifie pas « installé ». Il peut s’écouler plusieurs semaines, voire plusieurs mois, avant que les stations de recharge commandées ne soient installées avec le terminal obligatoire. La brève communication du ministère des transports ne donne pas de détails sur les spécifications techniques des terminaux de paiement.
« Pour que davantage de personnes optent pour les voitures électriques, les possibilités de recharge le long des routes doivent être bien développées et faciles à utiliser », déclare le ministre norvégien des transports, Jon-Ivar Nygård. « Aujourd’hui, de nombreuses personnes éprouvent des difficultés à recharger leur voiture. Plusieurs acteurs proposent la recharge via une application ou une carte (RFID), qui ne fonctionne qu’à leurs propres points de recharge. Pour les utilisateurs, cela peut sembler inutilement compliqué. C’est pourquoi nous rendrons obligatoire le paiement de la recharge des voitures électriques par carte bancaire dans toutes les nouvelles bornes de recharge. »
Les solutions de paiement existantes par carte de recharge ou application peuvent toujours être utilisées. Selon des enquêtes, 87 % des conducteurs norvégiens de voitures électriques (c’est-à-dire ceux qui utilisent déjà des cartes de recharge et des applications) ont déclaré qu’il devrait être possible de payer avec une carte lors d’une recharge rapide.
L’Association norvégienne des voitures électriques se félicite de l’obligation désormais introduite. « La vie d’un conducteur de voiture électrique est désormais plus facile, et l’obstacle au choix d’une voiture électrique est moins important », a déclaré Christina Bu, secrétaire générale de l’Association norvégienne de la voiture électrique. Le parlement norvégien demande que la possibilité de payer par carte soit également obligatoire dans les stations de recharge rapide existantes d’ici à la fin de 2025.
À l’automne dernier, Recharge a annoncé qu’il serait le premier grand opérateur à intégrer des terminaux de paiement par carte à ses stations de recharge en Scandinavie, dans un premier temps en Norvège. En Allemagne, la date limite pour la mise en place obligatoire d’un terminal de carte de crédit aux bornes de recharge a été repoussée d’un an, au 1er juillet 2024, comme indiqué.
regjeringen.no, elbil.no (tous deux en norvégien)
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
