Heidelberg Materials couvre l’essentiel du déficit de coût lié au captage du CO₂ dans la cimenterie de Brevik, mais recevra 150 millions de l’État si l’exploitation démarre avant le 1er mai 2025. – Très important pour le projet, déclare le ministre du Pétrole et de l’Énergie.
Vendredi, le directeur Giv Brantenberg de Heidelberg Materials a signé un accord avec le ministre du Pétrole et de l’Énergie Terje Aasland (Ap) concernant le projet de captage du CO₂ dans la cimenterie de Brevik.
Le prestigieux projet fait partie de l’investissement majeur du gouvernement dans le captage et le stockage du CO₂, Longship, mais est affecté par des écarts de coûts et des retards.
– Nous avons convenu d’un accord supplémentaire en raison de l’augmentation des coûts, a déclaré à E24 le ministre du Pétrole et de l’Énergie, Terje Aasland.
– Cela s’explique par diverses raisons, telles que la guerre en Ukraine, la pandémie et les problèmes de livraison. Tout est devenu plus cher. Le fait que nous parvenions à un tel accord est très important pour le projet et pour la poursuite des travaux en matière de captage et de stockage du carbone, dit-il.
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Peut obtenir 150 millions
En 2013, un prestigieux projet de captage du CO₂ à Mongstad a été abandonné en raison de l’augmentation des coûts et des risques, bien que le Premier ministre de l’époque, Jens Stoltenberg, l’ait qualifié d’« alunissage norvégien ».
Selon Aasland, le projet de Brevik est achevé à plus de 60 pour cent. Le CO₂ sera capté ici, qui sera transporté par bateau vers l’ouest de la Norvège et stocké dans des réservoirs sur le plateau. L’accord d’aujourd’hui contribuera à sa mise en œuvre.
– L’élément principal de l’accord est que l’entreprise s’engage à terminer le projet et à couvrir les dépassements. L’État versera une subvention de démarrage de 150 millions NOK si l’entreprise achève le projet d’ici le 1er mai 2025, précise Aasland.
– En cas de non-respect du délai, il sera reporté si le retard est en cause force majeureforce majeurela force majeure est un terme utilisé pour désigner des événements spéciaux que le fournisseur lui-même n’aurait pas pu empêcher, tels que les guerres et les catastrophes naturelles., la guerre ou une aggravation de la situation en Europe. Si le démarrage est reporté pour d’autres raisons, il y aura une déduction d’un million de NOK par jour dans l’aide au démarrage, dit-il.
Plus tôt cette année, le captage du CO₂ devait commencer à partir de mars 2025, mais les prestataires externes d’assurance qualité estimaient qu’il existait un risque de retards supplémentaires.
Explosé de près d’un milliard
C’est en 2021 que Heidelberg Materials a annoncé un écart de coûts de près d’un milliard de NOK à Brevik.
Depuis, l’État et l’entreprise ont négocié la facture supplémentaire. L’accord initial prévoyait l’abandon du projet en cas de désaccord.
Le directeur général Giv Brantenberg de Heidelberg Materials Northern Europe est ravi.
– Cela nous permet de nous concentrer sur l’achèvement du projet et de garantir qu’il est réalisé conformément au plan, et cela donne également à toutes les parties une tranquillité d’esprit, explique Brantenberg à E24.
– Pour nous, il est important de voir cela dans un contexte plus large. Il s’agit d’une technologie importante pour notre groupe. À l’échelle mondiale, notre objectif est de parvenir à capter dix millions de tonnes de CO₂ au total d’ici 2030, affirme-t-il.
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– Nous nous sommes engagés
En 2021, Heidelberg Materials a pris conscience que le projet à Brevik serait plus coûteux que prévu. Ils ne sont pas seuls, car un autre projet de captage du CO₂ dans la décharge de Klemetsrud à Oslo est également affecté par des écarts de coûts et des retards.
– Les coûts ont été affectés par la guerre en Ukraine et les perturbations dans les chaînes d’approvisionnement. Les négociations ont donc pris du temps. Nous sommes très heureux d’avoir conclu cet accord, déclare Brantenberg.
– Quel est l’ampleur de l’excédent maintenant ?
– Je ne veux pas entrer dans les détails, mais il y a ici un dépassement pour lequel nous avons trouvé, avec les autorités, une bonne solution et pour lequel nous nous sommes engagés à mener à bien le projet. Le ministre a pour sa part proposé une subvention de démarrage, précise-t-il.
– Etes-vous sûr de respecter le délai et de recevoir l’intégralité de la subvention ?
– Maintenant, nous travaillons activement avec les sous-traitants pour essayer d’accélérer le projet, donc nous verrons. Nous fournirons ultérieurement un nouveau rapport sur les progrès, les estimations de coûts et de délais, déclare Brantenberg.
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– Une bonne affaire
– Pourquoi l’entreprise est-elle prête à couvrir elle-même la plupart des dépassements ?
– Nous avons convenu d’une répartition différente des coûts entre les parties, contre une meilleure répartition des bénéfices dans le projet. Nous entretenons depuis de nombreuses années une très bonne coopération avec le gouvernement norvégien et sommes parvenus à un bon accord pour les deux parties, déclare Brantenberg.
Heidelberg Materials n’entre pas dans les détails de l’accord.
– Il a fallu deux ans pour se mettre d’accord ?
– Cela a commencé en 2021 et, entre-temps, nous avons connu la crise ukrainienne. Il a été difficile d’avoir un aperçu complet des coûts totaux en raison des changements constants, explique Brantenberg.
– Les autorités ont également procédé à une vérification par un tiers des chiffres sous-jacents. Il est important de souligner que nous avons eu un dialogue bon et constructif avec les autorités, dit-il.
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– Très heureux pour
Aasland est satisfait que Heidelberg Materials couvre lui-même une grande partie de la facture.
– Heidelberg Materials déploie beaucoup d’efforts pour mener à bien le projet, et cela a été très important, dit-il.
– Était-il pertinent à un moment donné d’abandonner le projet ?
– Aucune des deux parties n’a voulu abandonner. Heidelberg Materials a maintenu le rythme du projet et il était dans l’intérêt de l’État et d’Heidelberg de mener à bien le projet.
Il estime qu’il est important de montrer comment l’industrie peut réduire ses émissions.
– Je suis convaincu que Heidelberg Materials va désormais réussir, et c’est important pour la poursuite des travaux sur les réductions climatiques dans les secteurs où il est le plus difficile de réduire, déclare Aasland.
– La pierre angulaire
Giv Brantenberg est convaincu qu’il y aura désormais du captage du CO₂ à Brevik.
– Absolument. Nous avons réalisé d’importantes opérations de levage ces dernières semaines, et avons installé des absorbeurs et des réservoirs de stockage de CO₂. Lorsque vous viendrez à Brevik, vous constaterez désormais un grand changement. Nous construisons simplement une usine à l’intérieur d’une usine existante, dit-il.
– Ce projet est la pierre angulaire de la stratégie globale de Heidelberg Materials, ajoute-t-il.
L’entreprise prévoit également plusieurs projets de pêche, notamment à Gotland. Là-bas, 1,8 million de tonnes seront capturées par an, contre 400 000 tonnes par an à Brevik.
– Notre objectif est que cela soit prêt d’ici 2030, déclare Brantenberg.
