Griniveien vers Røa est pratiquement le seul accès à Røa depuis l’ouest. La route n’est pavée que d’un seul côté. Le trafic toute l’année est de 8 000 à 9 000 personnes, ce qui est beaucoup pour un niveau aussi bas. L’élément du transport lourd est important.
J’ai parcouru ce tronçon quatre fois par semaine pendant plusieurs années et je peux vous assurer que tous les groupes d’usagers de la route secouent la tête face aux conditions.
La route est envahie par des clôtures, des buissons, des arbres et des garages. L’asphalte est usé et plein de trous. Le trottoir est le pire : la bordure est enfoncée et n’offre aucune protection. En été, les buissons poussent sur le trottoir, en hiver, les bords labourés couvrent la moitié du trottoir.
La route aurait dû être plus large avec des trottoirs des deux côtés, au détriment des logements le long de la route. Exproprier autant de logements sera probablement trop difficile à réaliser.
En d’autres termes, une amélioration : un nouvel asphalte, mais surtout des chaussées améliorées avec des bordures solides et claires. Et un effort continu pour maintenir l’ensemble de l’espace trottoir ouvert toute l’année. Ce sont des mesures normales et devraient être financièrement possibles. Les partis ont-ils des promesses électorales à nous faire ?
Erik Hauge, Oslo
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
