D’autres compagnies aériennes dans le monde ont annoncé des retards ou des annulations de vols samedi à la suite d’une alerte d’Airbus selon laquelle jusqu’à 6 000 avions A320 pourraient avoir besoin d’une mise à niveau.
Les 6 000 avions A320 représentent environ « la moitié de la flotte mondiale de la société européenne », selon la BBC, mais les experts affirment que la mise à jour est relativement simple et que les avions devraient rapidement reprendre les airs.
Airbus a demandé vendredi à ses clients de prendre des « mesures de précaution immédiates » après avoir évalué un dysfonctionnement technique à bord d’un vol de JetBlue en octobre.
« Un rayonnement solaire intense peut corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol », a déclaré Airbus, ajoutant qu' »un nombre significatif d’avions de la famille A320 actuellement en service » pourrait être affecté.
Le remplacement du logiciel prendra « quelques heures » sur la plupart des avions, mais pour un millier d’appareils, le processus « prendra des semaines », a déclaré à l’AFP une source proche du dossier.
Air France a indiqué à l’AFP qu’elle était en train de calculer combien de vols supplémentaires seraient annulés samedi.
Selon la BBC, jusqu’à 50 vols au départ et à destination de l’aéroport Charles de Gaulle, la base parisienne de la compagnie, ont été annulés samedi matin.
A 8h30, les informations en ligne sur les départs à l’aéroport de Paris font état de plusieurs annulations sur les services d’Air France, principalement sur les vols intérieurs, bien que certains départs programmés de la compagnie phare soient maintenus.
« Les clients concernés par les annulations sont prévenus individuellement par SMS et par email », a déclaré un porte-parole vendredi.
La compagnie aérienne colombienne Avianca a déclaré que 70 % de sa flotte avait été affectée par un problème technique dans le logiciel de l’avionneur européen.
Easyjet a déclaré que la compagnie » s’attendait à ce que cela entraîne quelques perturbations « , mais qu’elle avait » déjà terminé la mise à jour du logiciel sur de nombreux avions » et que le service de samedi devrait être relativement inchangé.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a déclaré dans un communiqué qu’Airbus l’avait informée du problème.
« Ces mesures peuvent perturber à court terme les horaires de vol et donc gêner les passagers », a déclaré l’AESA, ajoutant que « la sécurité est primordiale ».
Publicité
Atterrissage d’urgence
Le géant de l’aérospatiale et de la défense Thales a déclaré à l’AFP qu’il fabriquait l’ordinateur de commande de vol, qu’il a dit être « entièrement conforme aux spécifications techniques émises par Airbus » et certifié par l’EASA et son équivalent américain, la FAA.
Mais il a ajouté : « La fonctionnalité en question est supportée par un logiciel qui n’est pas sous la responsabilité de Thales ».
La déclaration d’Airbus ne précise pas quelle société a conçu le logiciel.
« Airbus reconnaît que ces recommandations entraîneront des perturbations opérationnelles pour les passagers et les clients », a déclaré la société en s’excusant pour les désagréments occasionnés.
Le 30 octobre, un A320 exploité par JetBlue a rencontré un problème de contrôle en vol dû à un dysfonctionnement informatique.
L’avion a soudainement piqué du nez alors qu’il voyageait entre Cancun au Mexique et Newark aux États-Unis, et les pilotes ont dû atterrir à Tampa, en Floride.
Les médias américains ont cité des pompiers locaux qui ont déclaré que certains passagers avaient été blessés.
Publicité
Contactée par l’AFP, JetBlue n’a pas commenté l’incident mais a indiqué qu’elle avait déjà commencé les changements nécessaires sur certains modèles A320 et A321.
Sa concurrente American Airlines a indiqué avoir déjà commencé à mettre à jour les logiciels suite à l’alerte de vendredi, et s’attend à ce que « la grande majorité » des quelque 340 appareils concernés soient réparés d’ici samedi. « La compagnie a ajouté que plusieurs retards se produiraient en conséquence.
Après avoir déclaré dans un premier temps qu’elle n’avait pas été touchée, sa concurrente United Airlines a indiqué qu’elle avait identifié six appareils concernés et qu’elle s’attendait à des perturbations mineures sur quelques vols.
Delta Air Lines a déclaré qu’elle s’attendait à avoir effectué les mises à jour nécessaires d’ici samedi matin.
Air India a annoncé samedi des retards, tandis qu’un communiqué d’Avianca a mis en garde contre des « perturbations significatives au cours des 10 prochains jours ».
Aux Philippines, les compagnies locales Philippine Airlines et Cebu Pacific ont offert des remboursements ou des billets de remplacement après avoir immobilisé au moins 40 vols intérieurs samedi.
Produit depuis 1988, l’A320 est l’avion le plus vendu au monde. Airbus en a vendu 12 257 à la fin du mois de septembre, contre 12 254 Boeing 737.
Avec l’aide de l’AFP et de Conor Faulkner.
Passionnée par la culture nordique, par la nature, par l’écriture, voici que j’ai réunie mes passions dans ce site où je vous partage mes expériences et mes connaissances sur la Norvège spécialement. J’y ai vécu 2 ans entre 2015 et 2017, depuis les décors me manque, la culture me manque. Bonne lecture.
