Récupération de la plate-forme pétrolière Alexander KiellandL’opération de sauvetage après que la plate-forme de forage semi-submersible Alexander L. Kielland ait chaviré et coulé sur le champ d’Ekofisk en 1980. Photo : Erik Thorberg / NTB / Norway.mw

L’examen laisse espérer des réponses définitives aux nombreuses questions concernant ce qui s’est réellement passé lorsque la plate-forme de forage «Alexander L. Kielland» a chaviré et coulé.

39 ans se sont écoulés depuis la plateforme Alexandre L. Kielland chaviré. Il est maintenant décidé que l’OAG subira à nouveau l’accident qui a coûté la vie à 123 personnes.

La commission de contrôle et constitutionnelle du Parlement a décidé vendredi que le Bureau du vérificateur général (OAG) devrait se lancer dans la tâche d’examiner à nouveau l’accident. C’est le Parlement norvégien qui donne formellement la mission à l’OAG en juin, selon Stavanger Aftenblad.

Odd Kristian Reme a perdu un frère dans la catastrophe. Il est également président du réseau Kielland.

« Cela donne de l’espoir pour des réponses définitives aux questions des survivants et des personnes privées, concernant ce qui s’est réellement passé », déclare Reme dans un communiqué de presse.


Faits sur l’accident d’Alexander L. Kielland

  • La foreuse semi-submersible Alexandre L. Kielland a été utilisé comme plate-forme résidentielle sur le champ Ekofisk en mer du Nord.
  • Dans la soirée du 27 mars 1980, l’un des cinq piliers de soutien de la plate-forme s’est rompu lors d’une tempête. La plate-forme a chaviré après environ 20 minutes.
  • 123 des 212 à bord sont morts, dont certains n’ont jamais été retrouvés.
  • L’accident est la pire catastrophe dans le secteur norvégien de la mer du Nord depuis la Seconde Guerre mondiale.
  • La cause déclenchante de l’accident était la fatigue d’un matériau dans une barre de support de la structure de support de la plate-forme, selon le rapport d’enquête initial.
  • L’accident a entraîné un certain nombre de changements dans les exigences relatives à la construction, aux essais et aux équipements de sécurité sur les plates-formes pétrolières.
  • Peu de temps après Alexandre L. Kielland chaviré, sa soeur gréement, Henrik Ibsen, a subi un blocage de la vanne de ballast, ce qui l’a fait gîter de vingt degrés. Il a ensuite été redressé à nouveau. Environ 18 mois plus tard, Ranger de l’océan chaviré dans des conditions météorologiques similaires au large de la côte de Terre-Neuve. Une enquête sur la cause de la Ranger de l’océan catastrophe par la Garde côtière américaine a établi que la défaillance structurelle n’était pas un facteur.

Pour en savoir plus : Wikipédia : Alexander L. Kielland

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