De nouveaux chiffres de trafic : Flyr, touché par la crise, a transporté 52 400 passagers en décembre - 3

La compagnie aérienne Flyr, en difficulté, a transporté 52 400 passagers en décembre, avec un facteur cabine de 73%, selon une mise à jour vendredi matin. Selon l’annonce de la bourse, Flyr avait en moyenne 4 à 5 avions en opération en décembre.

– Au cours de l’automne, la demande de voyages a été affectée par la hausse des coûts et la baisse du pouvoir d’achat. Du côté positif, nous connaissons une bonne réponse à nos ventes du Nouvel An, ce qui nous rend optimistes pour le printemps et l’été, déclare le PDG Brede Huser dans le message.

En comparaison, Flyr a transporté 57 500 passagers en novembre et 186 600 passagers en octobre. Le facteur cabine, c’est-à-dire la proportion d’avions remplis, s’est terminé respectivement à 77 et 81 % au cours des deux mois.

Au total, 1,6 million de personnes ont volé avec Flyr en 2022. Dans la mise à jour de vendredi, Flyr écrit que l’objectif est d’offrir un facteur de cabine annuel moyen compris entre 80 et 90 %.

Début octobre, Flyr a annoncé des coupes drastiques pour passer l’hiver. L’objectif était de réduire les dépenses courantes de 400 millions NOK, correspondant à la moitié des dépenses courantes. Cela signifiait des réductions à la fois du nombre d’itinéraires et d’employés.

Les vols ont été coupés, y compris tous les départs entre Oslo et Bodø, Evenes, Kristiansund, Stavanger et Tromsø pendant la majeure partie de la saison hivernale. Dans la mise à jour de vendredi, la compagnie écrit qu’elle continuera à proposer des vols d’Oslo à Bergen et Trondheim jusqu’en mars.

Besoin de plus d’argent

Début novembre, Flyr a levé 250 millions de NOK dans ce qui était la première des quatre étapes de la chasse pour un total de 700 millions de NOK en argent frais. La direction de Flyr a précédemment déclaré que l’entreprise avait besoin de plus que les 250 premiers millions avant la fin mars, si elle veut survivre.

L’augmentation de capital de 250 millions de NOK a été réalisée à 0,01 NOK par action, et selon le plan, l’émission de réparation ultérieure doit être effectuée au même prix. Flyr doit voir que l’action augmente considérablement par rapport au niveau d’aujourd’hui : juste après l’ouverture du marché vendredi, l’action s’échangeait à 0,0055 NOK.

La direction de Flyr estime qu’il sera possible de réaliser la deuxième étape de la levée de fonds si l’action est portée à environ 0,0085 NOK par action. Le PDG Brede Huser a déclaré il y a quelques semaines que l’émission peut être réalisée à un niveau intermédiaire – c’est-à-dire si le cours de l’action est juste en dessous d’un centime.

Selon la compréhension de DN, il est possible de calculer une valeur théorique d’environ 0,15 øre par droit de souscription, de sorte que l’argent puisse être collecté si le prix de l’action est de 1 øre par action moins cela – c’est-à-dire environ 0,85 øre par action.

Le top manager est allé

Fin novembre, la nouvelle dramatique a éclaté selon laquelle le PDG de Flyr, Tonje Wikstrøm Frislid, avait démissionné ce jour-là et avait été remplacé par le directeur financier Brede Huser (51 ans). Il a occupé ce poste depuis le démarrage de l’entreprise pendant la crise corona.

La raison du départ de Frislid était qu’elle avait perdu la confiance du conseil d’administration, pourrait rapporter DN. Elle-même a eu la possibilité de démissionner. Ni le président Erik G. Braathen, ni le PDG Huser ni la société n’ont souhaité commenter la démission soudaine.

Flyr présente le rapport du quatrième trimestre le 8 mars. Au troisième trimestre, la société a subi une perte de 452 millions de NOK. (Conditions)Copyright Dagens Næringsliv AS et/ou nos fournisseurs. Nous aimerions que vous partagiez nos cas en utilisant des liens, qui mènent directement à nos pages. La copie ou d’autres formes d’utilisation de tout ou partie du contenu ne peuvent avoir lieu qu’avec une autorisation écrite ou dans la mesure permise par la loi. Pour plus de termes voir ici.