Le fabricant de matériel roulant Stadler a reçu un contrat de la part de la compagnie ferroviaire publique norvégienne Norske tog pour la fourniture de nouveaux trains longue distance.
Dans le cadre de ce contrat, la société est responsable de la fabrication et de la livraison de 17 trains FLIRT Nordic Express.
Le contrat prévoit également une option pour la fourniture de 83 trains supplémentaires. Les deux entités ont signé le contrat après l’expiration de la période d’objection.
Destinées à remplacer une partie de la flotte existante sur la ligne de Bergen, les nouvelles unités multiples à un étage seront utilisées pour les services longue distance à partir de 2026.
Conçues pour atteindre une vitesse maximale de 200 km/h, les nouvelles rames de huit voitures peuvent contenir jusqu’à 542 sièges.
Ils peuvent fonctionner avec une traction électrique ou bimodale selon la région. La traction bimodale permet de circuler même sur des lignes non électrifiées.
Les trains FLIRT Nordic Express sont équipés de sièges réglables des deux côtés et de compartiments de couchage flexibles, ainsi que d’espaces bistro et familiaux et d’un grand espace pour les bagages.
Tout comme la flotte FLIRT existante de Norske tog, le nouveau FLIRT Nordic Express sera produit en Suisse.
Ansgar Brockmeyer, vice-président exécutif de Stadler chargé du marketing et des ventes et directeur général adjoint du groupe, a déclaré : « Nos entreprises sont liées par un partenariat de longue date et innovant : Ansgar Brockmeyer a déclaré : « Nos entreprises sont liées par un partenariat de longue date et innovant. Récemment, Stadler a livré le 150ème train FLIRT à Norske tog.
« Le train FLIRT a fait ses preuves en tant que concept modulaire réussi, même dans les conditions climatiques difficiles de la Norvège. Stadler est extrêmement fier de fournir la prochaine génération de trains longue distance à la Norvège – le FLIRT Nordic Express ».
Le mois dernier, Stadler a collaboré avec l’Université d’État de l’Utah (USU) et le Centre de recherche en ingénierie ASPIRE pour développer un train de passagers à batterie basé sur le concept FLIRT Akku.
