Holland Norway Lines a lancé le Romantika en 2022 (Holland Norway Lines)
Publié le
Sep 5, 2023 3:17 PM par
L’exécutif maritime
Holland Norway Lines, un opérateur de ferry européen qui a commencé à naviguer en avril 2022, a été déclaré en faillite et a mis fin à ses activités. Alors que de nombreux opérateurs de ferry européens ont fait état de pressions financières dues en partie à la pandémie et à la modification des réglementations sur les voyages, cette compagnie invoque des problèmes liés à ses opérations portuaires et a été contrainte de quitter son terminus néerlandais au début de l’année.

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« Il n’y a plus de perspectives de poursuite des activités », a déclaré hier la société. Placée sous administration judiciaire aux Pays-Bas, 400 employés ont été licenciés. Holland Norway Lines avait déclaré le 31 août qu’elle avait demandé une suspension des paiements, signalant que ses opérations commerciales étaient sous pression, en partie à cause des pertes financières du début de l’année.

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La planification de la compagnie a commencé en 2020, l’opération devant devenir la première liaison directe par ferry-croisière entre la Hollande et la Norvège. La direction avait de grandes attentes pour l’opération, annonçant en novembre 2021 que « Notre objectif est de devenir la plus grande ligne maritime néerlandaise pour les passagers internationaux, les marchandises et le fret entre la Hollande et la Norvège et l’une des principales lignes maritimes à courte distance d’Europe ».

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L’opération a débuté en avril 2022 avec le ferry affrété par Tallink Grupp. Romantika. Construit en 2001, le ferry a été affrété par Tallink pour servir de navire d’hébergement pour les réfugiés ukrainiens à Glasgow. Lorsque l’affrètement s’est achevé début 2022, le navire a été remis à neuf et peut désormais accueillir 1 500 passagers. Holland Norway Lines a indiqué qu’il avait un contrat d’affrètement de trois ans avec une option initiale d’une année supplémentaire. Le navire naviguait trois fois par semaine entre Eemshaven, aux Pays-Bas, et Kristiansand, en Norvège.

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« La cause de la pression exercée sur les activités de la jeune entreprise réside principalement dans la période troublée du début de cette année, due au départ forcé d’Eemshaven », ont-ils écrit dans un communiqué le 31 août. Ils ont évoqué des coûts supplémentaires pour l’opération et des annulations avant qu’ils ne soient en mesure de relocaliser l’opération. Le navire a brièvement navigué de Cuxhaven, en Allemagne, vers la Norvège, et depuis le 1er juin, il est passé à Emden, en Allemagne, vers la Norvège.

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Holland Norway Lines a déclaré qu’aucun candidat potentiel ne s’était manifesté pour reprendre ses activités. Tallink a mis fin à l’affrètement le 1er septembre et, lundi, Holland Norway Lines a déposé son bilan.

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Environ 75 000 personnes ayant des réservations pour de futures traversées sont concernées. Cela représente plus de 50 voyages entièrement réservés pour le Romantika. Depuis le début de l’opération, la compagnie a déclaré que près de 400 000 passagers avaient navigué sur son ferry de croisière. 
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