J'ai traversé le cercle arctique norvégien sans prendre l'avion - 3
J’ai passé 13 heures à traverser le cercle polaire norvégien.
Anna Staropoli

  • J’ai passé 13 heures sur la route arctique, un système de bus et de ferry qui traverse le cercle polaire.
  • Le billet de bus coûtait 114 dollars et comprenait le prix des trois ferries de la route.
  • À mi-parcours, la majorité des passagers du ferry sont tombés malades.

J’ai su que j’avais fait une erreur lorsque mon chauffeur de bus – un Norvégien costaud qui a affronté de nombreux hivers arctiques – s’est arrêté au port d’Andenes, en Norvège, et s’est moqué du vent.

Il nous a souhaité bonne chance en désignant l’employé du ferry qui portait un sac à ordures rempli du vomi des passagers à l’arrivée.

Ce moment résume les 13 heures que j’ai passées sur la route arctique, un bus estival qui traverse le cercle polaire norvégien.

La Route de l’Arctique en direction du nord commence dans les îles Lofoten, en Norvège.

Le bus nous a permis de monter et descendre à 24 arrêts.
Anna Staropoli

Environ six heures avant cette traversée en ferry, deux amis et moi sommes montés dans un bus à l’hôtel Nyvågar Rorbuhotell, dans les îles Lofoten.

Nous étions en route pour Tromsø, la dernière des 24 étapes de l’itinéraire. De là, nous nous envolerons pour Longyearbyen, l’établissement permanent le plus septentrional du monde.

C’est moi qui ai eu l’idée de prendre le bus ; les vols pour Tromsø coûtent environ 200 dollars et comprennent au moins une escale. Le bus, qui circule de juin à août, nous a coûté environ 114 dollars et comprenait le prix des trois ferries sur le trajet.

Nous sommes montés dans le bus à 7 h 20, avec l’intention d’arriver à notre hôtel peu après 20 heures.

Les arrêts panoramiques ont permis d’alléger le trajet.

Nous avons pu admirer de magnifiques paysages tout au long de la route.
Anna Staropoli

Mes amis et moi avons été les seuls passagers pendant tout le trajet, à part une femme qui nous a rejoints quelques arrêts avant Tromsø.

Étant donné l’espace supplémentaire dont nous disposions, nous avons pris chacun un siège côté fenêtre, d’où nous avons pu admirer les montagnes, la côte et, plus près de Tromsø, un renne occasionnel.

Mais le plus grand avantage du bus, c’est qu’il nous permet d’entrer en contact avec ce paysage. Contrairement à la plupart des bus de commodité, la route arctique s’apparentait à une visite du nord de la Norvège.

Les arrêts réguliers permettaient de faire des pauses toilettes, de prendre des photos et de découvrir des entreprises uniques dans des lieux tout aussi uniques.

Marmelkroken a été mon étape préférée du voyage.
Anna Staropoli

Mon étape préférée a été Marmelkroken, un centre de villégiature et un restaurant dont l’intérieur confortable et le propriétaire sympathique ont fait de cette étape un moment agréable.

Le premier ferry a été relaxant et a permis de faire passer le temps rapidement

La première traversée en ferry a été tranquille et relaxante.
Anna Staropoli

Peu après le début du trajet, nous avons pris le premier des trois ferries, pendant lequel les eaux arctiques sont restées tranquilles. Notre bus s’est garé au niveau inférieur, et le trajet a duré moins d’une heure, mais nous avons eu assez de temps pour explorer l’étage.

Avec ses fenêtres donnant sur l’eau, le ferry était l’endroit idéal pour déguster les petits pains à la cannelle que nous avions emportés.

Nous avons également passé du temps sur le pont du ferry, où l’air frais nous a donné l’énergie dont nous avions besoin après notre départ matinal.

Le ferry d’Andenes a été à la fois un point médian et un point bas du voyage.

Les choses ont commencé à se gâter à bord du ferry d’Andenes.
Anna Staropoli

Contrairement au premier ferry, le second nous a obligés à changer de bus et à monter dans un nouveau bus à l’arrivée. Ce trajet en ferry a duré un peu moins de deux heures.

Malgré les avertissements de notre chauffeur de bus, je ne m’attendais pas à ce que le mal de mer soit un problème. Mais lorsque nous nous sommes assis, un employé a déposé une série de sacs à vomi sur notre table, à la manière d’une serveuse qui distribue des menus.

On nous a donné des sacs à vomi, que de nombreux passagers ont utilisés pendant le voyage.
Madi Crane

Les deux heures suivantes ont été difficiles.

La combinaison des vagues et du vent fait tanguer le ferry dans toutes les directions. Au fur et à mesure que le mouvement s’accélère, je commence à regretter de ne pas avoir acheté le billet d’avion pour Tromsø.

Si je n’ai pas eu besoin de ces sacs en papier, la majorité des passagers n’ont pas eu cette chance. La cabine était remplie d’énergie nerveuse ainsi que du bruit, de la vue et de l’odeur du vomi.

Le ferry est annulé en cas de mauvais temps, mais la reconnaissance de notre sécurité n’a guère contribué à apaiser mes craintes à ce moment-là.

Après le deuxième ferry, le moral s’est amélioré

Lorsque nous avons touché terre à Gryllefjord, nous sommes montés dans un nouveau bus, dont le chauffeur s’arrêtait fréquemment pour prendre l’air.

Il restait environ cinq heures de trajet, dont un dernier ferry. Heureusement, cette excursion a duré moins d’une heure et s’est déroulée dans des eaux calmes, avec un café à bord.

Lorsque nous sommes arrivés à Tromsø, notre chauffeur nous a déposés à notre hôtel plutôt qu’à l’arrêt de bus – un geste aimable qui nous a semblé monumental après notre longue journée.

La prochaine fois, je me préparerai en conséquence

Le vent de cet après-midi de juillet était particulièrement fort, de sorte que tous les voyages sur la route arctique – et toutes les traversées des Andes – ne s’accompagnent pas d’une telle excitation.

Malgré tout, je m’organiserais mieux à l’avenir ; j’attendrais pour prendre mon petit-déjeuner et j’emporterais des médicaments contre le mal des transports. Je me tiendrais également sur le pont extérieur plutôt qu’à l’intérieur de la cabine.

Au-delà du ferry, je prolongerais également mon voyage de quelques jours pour mieux explorer les villes de passage.

Malgré l’état de ses eaux balayées par le vent, Andenes, en particulier, m’a séduit : c’est un point de départ populaire pour les excursions d’observation des baleines dans l’Arctique.

Bien que j’aie regretté mon choix pendant que j’étais sur l’eau, je suis finalement contente d’avoir réservé le bus

Le voyage nous a offert une bonne dose d’aventure.
Anna Staropoli

Chaque fois que je prends l’avion, j’ai besoin de quelques jours pour bien assimiler l’endroit où je me trouve. Mais sur la Route de l’Arctique, je me suis sentie ancrée dès le départ. Je me suis sentie pleinement présente et immergée dans mon environnement pendant 13 heures.

Cela ne résume-t-il pas la Norvège septentrionale, où les extrêmes sont la norme et où l’imprévisibilité de la nature lui confère autant de puissance que de charme ?

Après tout, on ne se rend pas dans l’Arctique si l’on ne veut pas vivre une aventure.