Havila Voyages est le nouveau nom qui dessert la route côtière norvégienne. Jetez un coup d’œil à l’intérieur de l’un de leurs tout nouveaux navires de croisière côtière.
Si vous vous rendez souvent en Norvège, vous connaissez sans doute la célèbre route côtière norvégienne. Ce voyage de 11 nuits, de Bergen à Kirkenes et retour, est devenu l’un des préférés des touristes internationaux.
Bien qu’Hurtigruten soit la compagnie la plus connue opérant sur cette route, Havila Voyages est entrée dans le jeu en 2021 avec une flotte impressionnante de navires flambant neufs.
Dans cet article, je vous emmène en voyage à bord du Havila Capella pour vous aider à décider si un voyage Havila est fait pour vous. Les quatre navires de la flotte Havila sont identiques, alors quel que soit le navire que vous envisagez, continuez à lire pour obtenir des réponses à toutes vos questions.
Préférez-vous regarder plutôt que lire ? Si c’est le cas, vous avez de la chance ! J’ai enregistré cet article sous forme de vidéo, avec 11 minutes d’images du navire. Je vous souhaite beaucoup de plaisir !
Si vous avez des questions après avoir regardé la vidéo, lisez la suite pour plus de détails.
Présentation du voyage côtier
La célèbre croisière côtière de 11 nuits ou 12 jours résulte de la nécessité d’assurer des services de transport de marchandises et de passagers par ferry pour 34 ports situés entre Bergen et Kirkenes, allant des villes aux petites communautés qui dépendent des ferries côtiers.
J’ai utilisé le service comme un ferry, revenant d’Ålesund à Trondheim après être descendu quelques jours auparavant sur le Nordnorge d’Hurtigruten.
Mais ces ferries de croisière côtière offrent également une expérience similaire à celle d’une croisière pour les passagers qui souhaitent s’approcher au plus près des paysages de la côte norvégienne. De nombreux passagers allemands ont fait l’aller-retour complet, ainsi qu’une poignée de Norvégiens et de Britanniques.
Présentation du Havila Capella
Les nouveaux navires de Havila ont déjà fait parler d’eux en étant parmi les plus respectueux de l’environnement de leur taille dans le monde. Ils fonctionnent au GNL et peuvent naviguer sur batterie pendant quatre heures.
En montant à bord du Havila Capella à Ålesund, vous remarquerez immédiatement quelques différences avec les anciens navires d’Hurtigruten, comme l’ascenseur en verre dans l’impressionnant atrium.
Le design nordique moderne du navire offre une esthétique unique par rapport aux anciens navires de la route côtière. En fait, les amateurs de décoration intérieure scandinave ne manqueront pas d’apprécier l’aspect et l’atmosphère du navire.
Cela dit, un ami qui m’a rendu visite sur le navire m’a dit que le design donnait l’impression d’entrer dans un bureau. Ce n’est donc peut-être pas au goût de tout le monde !
Options d’hébergement
Les passagers locaux peuvent ranger leurs gros sacs dans la salle des bagages, puis utiliser les différents salons et le café à bord. Pour les voyages plus longs, les passagers locaux peuvent réserver un siège inclinable dans le salon dédié de port à port, moyennant un petit supplément.
Si vous voyagez de nuit, vous voudrez probablement réserver une cabine. Le Havila Capella dispose de 179 cabines à bord pour les passagers des croisières aller-retour et les passagers des voyages plus courts.
De la cabine intérieure la plus petite et la moins chère aux options plus spacieuses et aux cabines supérieures panoramiques, il y a une gamme de logements pour répondre à vos préférences.
Cabine intérieure
Comme j’effectuais un voyage de nuit d’Ålesund à Trondheim, j’ai réservé la cabine la plus petite et la moins chère du navire. Il y a des cabines intérieures à la plupart des niveaux qui peuvent accueillir deux personnes. La mienne avait un lit simple et un autre que l’on peut tirer du mur.
Le lit était confortable et j’ai passé une très bonne nuit de sommeil, ce qui m’arrive rarement sur un navire. J’ai remarqué un peu de mouvement lorsque nous avons navigué en haute mer pendant la nuit, mais en termes de bruits mécaniques, c’était relativement silencieux.
Il y avait quelques touches agréables dans la cabine, y compris beaucoup d’électricité, à la fois des prises traditionnelles et des prises USB-A. La salle de bain était petite mais propre et la douche était fantastique. La salle de bains est petite, mais elle est propre et la douche est fantastique. Toutes les cabines sont équipées d’un gel douche, d’un gel pour le corps et d’un savon liquide.
Pour une nuit, une cabine intérieure est tout à fait correcte et, pour être honnête, c’est une bonne affaire dans un pays où il est généralement très cher de se déplacer. Mais je voudrais un peu plus d’espace si je faisais un voyage plus long et surtout si je faisais une croisière aller-retour complète.
Autres cabines
Toutes les autres cabines des navires Havila sont un peu plus grandes que les équivalents Hurtigruten. J’ai pu jeter un coup d’œil rapide à certaines d’entre elles.
Les cabines non intérieures du Havila Capella sont aussi proches que possible des standards des cabines de navires de croisière sans être sur un navire de croisière à part entière.
Si vous en avez les moyens, la cabine supérieure panoramique est fantastique et offre un meilleur rapport qualité-prix que l’une des quelques suites avec balcon.
Options de restauration
Les restaurants du navire sont situés sur le pont 6. A l’extérieur du restaurant principal Havrand, vous trouverez le Havly Cafe, qui sert des snacks et des boissons tout au long de la journée.
Il est destiné aux passagers locaux et propose un dîner du jour et une soupe du jour pour les passagers locaux à la recherche d’une option moins chère que le restaurant principal.
Havrand est le lieu de trois repas par jour pour la plupart des passagers des croisières aller-retour. Les passagers locaux peuvent également réserver pour y dîner. Les repas sont entièrement à la carte, le petit-déjeuner et le déjeuner étant servis sous forme de petites assiettes.
Je n’ai pris que le petit-déjeuner et le déjeuner à Havrand, et j’ai beaucoup apprécié les deux. Il est conseillé de commander trois assiettes au déjeuner, ce que j’ai fait, suivies d’un petit dessert. Cela semble beaucoup, mais avec les petites assiettes, c’était juste ce qu’il fallait.
Les avantages de ce système sont nombreux. Havila affirme qu’il réduit considérablement le gaspillage alimentaire par rapport à un modèle de buffet. Pour les passagers, un menu composé de petites assiettes signifie que la nourriture arrive très rapidement.
Pour autant que je sache, le dîner fonctionne sur une base plus traditionnelle de trois plats, toujours à partir d’un menu à la carte. En plus de ces options de restauration, il y a un restaurant gastronomique sur le pont 6, appelé Hildring.
Salons et autres équipements
Le salon d’observation, connu sous le nom de Havblikk, est un espace vaste, lumineux et aéré, conçu pour offrir le plus grand nombre possible de sièges côté fenêtre.
C’est l’endroit idéal pour se détendre et profiter de la vue à couper le souffle tout en prenant un verre au bar.
Le Bow Lounge est un autre salon bien défini. Bien qu’il s’agisse de l’un des rares endroits du navire dépourvu de ces merveilleuses fenêtres allant du sol au plafond, j’ai trouvé qu’il s’agissait d’un endroit merveilleux pour se détendre, en particulier le soir.
Partout ailleurs sur le navire, vous trouverez des fauteuils confortables près des fenêtres, dans la mesure du possible. Bien qu’il ne s’agisse pas de salons proprement dits, il y a plusieurs de ces endroits où l’on peut se détendre. Je n’arrête pas d’utiliser le mot « détente », et c’est délibéré ! Il est difficile de ne pas le faire sur ce navire.
Les autres services à bord comprennent une salle de conférence, un bureau d’excursions, la boutique du navire et une salle de sport. La boutique propose une bonne gamme de vêtements pour le temps chaud, d’équipements de plein air, de vêtements de marque, de cadeaux, de livres et d’articles de toilette.
Espaces extérieurs
Bien que les fenêtres intérieures soient fantastiques, c’est sur les ponts extérieurs que le Capella brille vraiment. Le navire offre de fantastiques espaces extérieurs, parfaits pour admirer la côte norvégienne jour après jour.
Il y a beaucoup d’espace pour des croisières panoramiques sur le pont 8 et sur le pont promenade 9. Deux bains à remous et un bar extérieur (ouvert pour les événements) signifient que vous pourriez passer beaucoup plus de temps à l’extérieur que vous ne l’aviez prévu !
Mon endroit préféré était la passerelle qui entourait l’extérieur du salon d’observation sur le pont 9. Bien qu’il y ait eu du vent à cet endroit, c’était un point de vue formidable que vous n’avez pas toujours à l’avant des navires relativement petits.
En résumé
Le Havila Capella offre une expérience unique et agréable pour ceux qui cherchent à explorer la côte pittoresque de la Norvège. Si les horaires vous conviennent, un voyage à bord de l’un des nouveaux navires de Havila est vivement recommandé. Profitez-en !
